สายการเดินเรือทำให้ลูกเรือ ‘ต่อต้านเจตจำนง’ โดยไม่ต้องจ่ายค่าสินไหมทดแทน

สายการล่องเรือในรัฐฟลอริดาได้รับผลกระทบจากการถูกฟ้องร้องในชั้นเรียนโดยพนักงานที่กล่าวว่าพวกเขาถูก “ขัดต่อความตั้งใจ” และ “ถูกบังคับ” ให้ลงนามในเอกสารที่อนุญาตให้ บริษัท ไม่จ่ายเงินขณะที่พวกเขาอยู่บนเรือ หลายเดือนท่ามกลางการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา เอกสารของศาลแสดงให้เห็น

ลูกเรือบนเรือสำราญบาฮามาสพาราไดซ์ไลน์ฟ้องสายการเดินเรือและผู้เกี่ยวข้องหลายรายโดยกล่าวหาว่าบังคับให้พวกเขาอยู่บนเรือโดยไม่จ่ายเงิน

“ น่าสังเกตว่ายังมีลูกเรือจับตัวประกันบนเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ”

– คดีหน้า 6 จาก 21
เจ้าหน้าที่สายการเดินเรือถูกกล่าวหาว่า “บังคับ” ให้คนงานบนเรือเมื่อวันที่ 14 มีนาคมเพื่อลงนามในข้อตกลงโดยระบุว่าพวกเขาโอเคกับการสูญเสียค่าจ้างและ “ขู่ว่าจะไม่ถูกจ้างใหม่หากพวกเขาไม่ลงนาม” คดีดังกล่าวระบุ ศาลรัฐบาลกลางไมอามีฟลอริดาเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา บริษัท ได้ยกเลิกสัญญาจ้างงานกับลูกเรือทุกคนเพียงฝ่ายเดียวตามเอกสารของศาล

โรงแรมกำลังแตะเข้าสู่ที่ทำงานจากที่บ้านเปลี่ยนห้องเป็นพื้นที่สำนักงาน

“ คนงานเหล่านี้ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากอยู่บนเรือเหล่านี้เมื่อการระบาดเริ่มขึ้นการขอให้พวกเขาอยู่ในสถานที่ประกอบธุรกิจโดยไม่ต้องจ่ายเงินจะเท่ากับการบังคับใช้แรงงาน” Michael Winkleman ทนายความฝ่ายจำเลยจาก Lipcon, Margulies, Alsina & Winkleman

โฆษกของ Bahamas Paradise Cruise Line ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น “โดยไม่เคารพต่อกระบวนการทางกฎหมายและความเป็นส่วนตัวของผู้ที่เกี่ยวข้อง”

BOOKING.COM เพื่อปิดมากกว่า 4,000 คนเนื่องจากการสุ่ม

คดีดังกล่าวยังอ้างว่าเจ้าหน้าที่สายการเดินเรือ“ โจทก์และผู้มีเจตนาห้ามไม่ให้เรือของพวกเขาออกจากฝั่งเพื่อไปขึ้นฝั่ง”

ลูกเรือจากเรือสองลำยังคงถูกกักขังอยู่บนเรือตามการฟ้องร้องซึ่งคาดว่าน่าจะมีผู้ได้รับผลกระทบมากกว่า 10,000 คน

“ ลูกเรือถูกกักตัวไว้บนเรือโดยไม่จำเป็นเป็นเวลาหลายเดือนโดยห่างจากบ้านและครอบครัวหลายพันไมล์” คดีความยาว 21 หน้าระบุเพิ่มเติม “ น่าสังเกตว่ายังมีลูกเรือจับตัวประกันบนเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ การส่งตัวกลับที่ล่าช้าอย่างร้ายแรงนี้เท่ากับการจำคุกที่ผิดพลาด”

ยังไม่ชัดเจนว่ามีลูกเรือกี่คนที่ยังคงอยู่บนเรือและมีกี่คนที่ได้รับการปล่อยตัวตั้งแต่นั้นมา

จากข้อมูลของฟอร์บส์คดีดังกล่าวพยายามพิจารณาคดีโดยคณะลูกขุนและจ่ายเงินคืนอย่างน้อยสองเดือนรวมทั้งความสามารถในการออกจากเรือ

Related posts